Es gibt Front-, Mittel- und Heckmotor — Standard ist heute der Mittelmotor am Tretlager. Er sitzt tief und mittig, das fährt sich am natürlichsten.
- Drehmoment reicht von 40 Nm (Stadt) bis 150 Nm (sportliche E-MTB im Boost)
- Mittelmotor: tiefer, zentraler Schwerpunkt — fast alle Hersteller setzen darauf
- Heckmotor: schont Kette und Schaltung, kann Energie zurückgewinnen (Rekuperation)
- Frontmotor: beeinflusst das Lenkverhalten, wird immer seltener verbaut
- Gewichte der Mittelmotoren etwa 2,0 bis 3,9 kg (Shimano EP801: 2,6 kg)
- Verglichen werden zwölf Hersteller, unter anderem Bosch, Yamaha, Shimano, Brose, TQ und Pinion
Alles dazu im Ratgeber: E-Bike-Motoren im Vergleich